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Piste de test automatique du compteur d'énergie

Mètre d'énergie polyphasé tuyauterie de test automatique 0,05%

Mètre d'énergie polyphasé tuyauterie de test automatique 0,05%

Nom De Marque:	GENY
Numéro De Modèle:	Les États membres
Nombre De Pièces:	1
Prix:	negotiate rates
Conditions De Paiement:	T/T, L/C, D/P, T/T
Capacité à Fournir:	2 séries/ 3 mois

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO, CE

Protocole de communication:

Modbus RTU, Modbus TCP, DNP3 et les autres équipements.0

Logiciel de commande:

Interface utilisateur graphique (GUI)

Les dimensions:

Personnalisable selon les exigences du client

Fréquence des essais:

50 Hz/60 Hz

Niveau d'exactitude:

00,05%, 0,1%, 0,2%

Normes de test:

La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance.

Énergie:

Pour les appareils à commande numérique:

Application du projet:

Épreuves de compteurs d'énergie

Système d'exploitation:

Les fenêtres

Gamme de tension d'essai:

0-500V

Chaîne actuelle d'essai:

0-200A

Fonction:

Test automatique de la précision et de la fonctionnalité des compteurs d'énergie

Détails d'emballage:

caisses de contreplaqué

Capacité d'approvisionnement:

2 séries/ 3 mois

Mettre en évidence:

Épreuve automatique du compteur d'énergie polyphasique

Piste de test automatique du compteur d'énergie

0Test de précision de 0

Description de produit

Erreur de conduite de test automatique du compteur d'énergie, démarrage de l'essai en rampant et test de la base de temps

Mètre d'énergie polyphasé Période d'essai automatique en liaison fermée

Description du produit

Il s'agit d'une ligne d'essai automatique en 3 phases, composée d'une cabine d'alimentation (modèle: YC1893D) et de 20 stations d'essai, dont chacune est équipée d'un ensemble de transformateurs de courant isolé (modèle TIC:TICT-100) pour fonctionner de façon indépendante. les systèmes automatiques adoptent une action pneumatique et incluent un bras robotisé.

Caractéristiques:

Précision: 0,05% / 0,02%
Chaque unité de mesure de position avec une source d'alimentation et se connecter en parallèle.élimination de l'effet d'une puissance de sortie importante sur la stabilité de la source d'alimentation réduisant l'erreur, et améliorer la précision des tests.
La panne de la source d'alimentation du MUT n'affecte qu'une seule unité de position du compteur, et les autres positions fonctionnent toujours normalement, de sorte que le système est plus fiable.
Plus de position du compteur, moins de temps d'attente d'installation.
Le compteur avec des gammes de tests différentes, les protocoles de constantes peuvent être testés ensemble car chaque unité de position du compteur est en parallèle, ce qui n'affecte pas l'autre.
Testez le compteur polyphasé avec liaison fermée.
Chargement/déchargement et essai automatiques du compteur, avec commande par PC par communication Ethernet.
Flux de travail: chargement du compteur, retrait, emplacement, essai, tri des défauts, étiquetage, scellement au plomb, emballage, retour à l'entrepôt du compteur.

Les fonctions:

Test d'erreur
Essai de démarrage et de rampage
Essai de base de temps
Épreuve de consommation de temps du commutateur
Test de la demande
Résister à l'essai de tension
Tests d'influence
Essai de numérotation

Conditions et exigences d'application
Environnement			Besoin de puissance	Sécurité
Opération Température	Humidité	Hauteur	Apporte de tension	Classe IP	Conformité
-10°C à +40°C	35% à 85%	< 2500 m	3x220/380V ± 10% (ou personnalisé) 50/60 Hz ± 2 Hz	Intérêt à l'environnement	Conforme à la CE

Le type	Le nombre d'heures de travail	Le numéro de série YCS-103-800	Le nombre d'équipements utilisés	Le nombre de personnes concernées est le suivant:
Voltage
Le niveau de tension de sortie de l'essai (neutre en phase)	3x ((24V-300V) ((ou sur mesure)
Puissance de la tension de sortie	Pour les véhicules à moteur à combustion	Pour les véhicules à moteur à combustion	Pour les véhicules à moteur à combustion	Pour les véhicules à moteur à combustion
Résolution	Meilleur que 0,01% de la valeur totale de l'échelle de la plage
Réglage de la précision	Meilleur que 0,05% à la valeur de l'intervalle final
Stabilité	Meilleur que 0,005%/h (temps d'intégration 150 s)
Régulation de la charge à partir de 0-max.charge	Meilleur que 0,01%
Facteur de distorsion	Meilleur que 0,3% pour la charge de résistance linéaire
Les harmoniques	2^et- 41^Leà programmation libre
Actuel
Courant de sortie d'essai	Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation de qualité supérieure.
Puissance du courant de sortie	Pour les véhicules à moteur à combustion	Pour les véhicules à moteur à combustion	Pour les véhicules à moteur à combustion	Pour les véhicules à moteur électrique
Résolution	Meilleur que 0,01% de la valeur totale de l'échelle de l'intervalle
Réglage de la précision	Meilleur que 0,05% à la valeur de la plage finale
Stabilité	Meilleur que 0,005%/h (temps d'intégration 150 s)
Régulation de la charge à partir de 0-max.charge	Meilleur que 0,01%
Facteur de distorsion	Meilleur que 0,3% pour la charge de résistance linéaire
Les harmoniques	2e à 41e libre programmable
Angle de phase
Portée	0 à 360°
Résolution	00,01°
Réglage de la précision	0.1°
Fréquence
Portée	45 Hz à 65 Hz
Résolution	00,01 Hz
Affichage des erreurs
Type d'affichage des erreurs	LED rouge
Résolution des affichages d'erreur	8 chiffres